Hinnapäring
Soovite lisainfot või teha päring? Kirjutage meile ja koos leiame sobiva lahenduse
We use cookies to help you navigate efficiently and perform certain functions. You will find detailed information about all cookies under each consent category below.
The cookies that are categorized as "Necessary" are stored on your browser as they are essential for enabling the basic functionalities of the site. ...
Necessary cookies are required to enable the basic features of this site, such as providing secure log-in or adjusting your consent preferences. These cookies do not store any personally identifiable data.
Functional cookies help perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collecting feedback, and other third-party features.
Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. These cookies help provide information on metrics such as the number of visitors, bounce rate, traffic source, etc.
Performance cookies are used to understand and analyze the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors.
Advertisement cookies are used to provide visitors with customized advertisements based on the pages you visited previously and to analyze the effectiveness of the ad campaigns.
Vedrustus ühendab kere ja rattad, tagab maksimaalse sõiduohutuse, pehmendab rataste mõju teele ja summutab kere enda vibratsiooni.
Vedrustus on vahelüli kere ja tee vahel ning peaks tagama sõitmisel maksimaalse ohutuse. Seetõttu on vajalik täpne kinemaatika, juhitavate rataste lihtne pööramine ja radiaalrehvide veerejäikus. Vedrustus annab kerele edasi jõu, mis tekib ratta kokkupuutel teega, seega peab vedrustus olema tugev ja vastupidav.
Kaasaegsetes autodes algab esivedrustuse hooldus selle seisukorra kontrollimisega.
Esivedrustuse tehnilist seisukorda kontrollitakse selle rikke märkide ilmnemisel ja ennetuslikel eesmärkidel, kuna liiklusohutus sõltub vedrustuse töökindlusest. Vedrustuselementide deformatsioonide ja pragude, kuulliigendite kaitsekatete kahjustuste, elastsete elementide suurenenud kulumise korral tuleb need parandada või välja vahetada.
Tagavedrustuse tehnilise seisukorra kontrollimine hõlmab: vedrustuse ülevaatust, amortisaatorite töö kontrollimist, vedrude või vedrude paigalseisu kontrollimist. Seda tehakse samas järjekorras nagu esivedrustuse kontrollimine.
Esiveolistel sõidukitel kontrollitakse ka tagarataste kumerust ja varbanurki.
Esirataste nurkade rikkumine (joondus);
Vedrustushoobade deformatsioon;
Vedru jäikuse vähenemine (nõrgenemine) või purunemine;
Amortisaatori tiheduse, kulumise või mehaaniliste kahjustuste rikkumine;
Amortisaatori toe kahjustused;
Kulunud puksid või veeremispiduri kahjustused;
Kummist-metallist või kuulvedrustuse kinnituselementide kulumine.
Vedrustuse rikke ilmnemisele viitavad mitmesugused kaudsed märgid:
Auto kõrvalekalle sirgjoonelisest liikumisest (roolimine küljele);
Auto vibratsioon (kiikumine) kurvides ja pidurdamisel;
Vibratsioon sõidu ajal;
Koputab vedrustusse sõidu ajal;
Vedrustuse “riknemine”;
Rehvide suurenenud või ebaühtlane kulumine.
The Garage diagnosteerib ja parandab need ja teised probleemid
Pidage meeles, et nende sümptomitega sõiduki kasutamine toob paratamatult kaasa kallimaid rikkeid. Asjatute kulude vältimiseks võtke meiega ühendust ja me lahendame teie probleemi võimalikult kiiresti.
Auto šassii diagnostika
Kuulliigendi vahetus
Eesmise stabilisaatori pukside vahetus
Tagumise stabilisaatori pukside vahetus
Tagumise stabilisaatori varda vahetamine
Eesmise stabilisaatori varda vahetus
Rooliotsiku vahetus
Roolivarda vahetus
Eesmise amortisaatori vahetus
Tagumise amortisaatori vahetus
Esikäe vahetus
Esiratta laagri vahetus
Tagaratta laagri vahetus
Soovite lisainfot või teha päring? Kirjutage meile ja koos leiame sobiva lahenduse